京急600形：603F
京急本線　品川駅

浅草線直通対応車でありながらクロスシートを採用した600形だが、現在ロングシート化改造が進んでいる。

京急600形：606F　｢KEIKYU BLUE SKY TRAIN｣
京急本線　立会川駅

京浜急行600形の606Fは車体を青く塗装し｢KEIKYU BLUE SKY TRAIN｣として走行中である。

京浜急行800形：803F
京急本線　平和島駅

ダルマの愛称で親しまれる800形は片開き4ドアの6連。もともとは3連だったが現在は全車6連で各駅停車に充当される。中間3両を組み込んだタイプと3連2本を併結し、中間車化改造したタイプが存在する。

京浜急行新1000形：1073F
京急本線　品川駅

新1000形の6次車以降は前面以外無塗装ステンレス車体となり、基本的な構造にE231系・E233系のコンセプトがフィードバックされているほか前面のワイパーカバーも省略された。

京浜急行新1000形：1089F
京急本線　平和島駅

京急1000形：1307F　｢110周年塗装｣A編成
京急本線　京急川崎〜八丁畷間

京浜急行開業110周年を記念して旧1000形2編成の塗装が変更された。A編成は「ありがとうギャラリー号」となり塗装は赤と黄色。なお、2編成の塗装変更は2009年2月ごろまで継続される模様。

京急2100形：2101F
京急本線　品川駅

本線･久里浜線のA快特を中心に運用される2100形は2扉転換クロスシートの8連、走行機器にはシーメンス製のVVVFインバータ制御を採用し起動時には独特の音階を奏でる。

京急2100形：2117F
京急本線　平和島駅